【火车穿村被撞身亡者最小仅1岁半】近日,“火车穿村被撞身亡者最小仅1岁半”的话题引发社会广泛关注。近日,湖南省张家界市永定区宋家湾村,因铁路穿村而过,已发生多起火车撞人致死事故,最小遇难者年仅1岁半,另有15岁残障留守女孩宋玉莹也于今年4月6日丧命铁轨。
宋家湾村位于武陵山脉腹地,焦柳铁路从村子腹地穿行而过,将村子一分为二。铁轨西侧山下住着1 - 6组600多名村民,分布着农地、进城省道和成片住房;7 - 9组200多名村民住在铁轨东侧的缓坡和山上,五分之二的耕地也分布在此。40多年来,村民们上山耕作、下山出行都需要横跨铁轨。然而,焦柳铁路作为上世纪“三线建设”时期修建的山区铁路,呈现靠山、隐蔽的特点,线路弯道多、隧道多,加之早期粗放的建设模式,大量村民住宅至今与铁轨紧邻,形成民居与铁路共生的村居格局,沿线居民长期暴露在安全风险之中。
据报道,多年来,焦柳铁路宋家湾村路段已有至少17人被火车撞致身亡。这些遇难者以老年人、小孩、聋哑残障人为主,他们有的行动迟缓,来不及躲让火车;有的存在听力或智力障碍,火车鸣笛没有作用。最小的遇难者年仅1岁半,是村民樊青年的外孙邱兵。今年4月6日午后,23536次黑色货运列车行驶在焦柳铁路上,13时35分30秒,一阵紧急制动声打破宋家湾村的宁静。司机出隧道口后发现运行前方100米左右,一名行人面向列车突然抢越线路,司机立即鸣笛并采取紧急制动,但15岁的残障留守女孩宋玉莹还是被撞身亡。宋玉莹有近一千度近视,当天穿的是一双拖鞋,火车来了,她肯定跑不快,一只黄色拖鞋至今遗弃在隧道洞口。
事故发生后,铁路部门高度重视,先后采取了加装安全提醒标识、加强司机嘹望鸣笛、引导村民穿越就近涵洞、开展路外安全宣传等措施,尽力防止路外事故发生。为进一步确保焦柳铁路运输安全和沿线群众人身安全,铁路部门决定对该区间实施防护栅栏封闭工程,并于今年2月份完成了现场踏勘任务,目前,施工前的各项准备工作正在有序推进中,预计今年6月份开始正式施工。同时,焦柳铁路白马溪至溪口镇等5个区间、共计67公里的防护栅栏封闭工程也将于今年6月份陆续开始施工。此外,铁路部门已在宋家湾村路段附近修建了2处交通涵洞,并联合地方相关部门深入焦柳铁路沿线村庄、社区、学校加强路外安全宣传,加装或更换安全警示标语,引导沿线群众增强安全出行意识,切实做好人身安全防护。
然而,尽管铁路部门已采取措施,但村民们仍心有余悸。希望铁路部门能够加快防护栅栏封闭工程的施工进度,同时进一步优化村民的出行通道,从根本上消除安全隐患,让村民们能够安心生活。