车企持续涌入AI硬件赛道。钉科技注意到,2025年6月,小米在其人车家全生态发布会上推出1999元起的AI眼镜,半年后,理想汽车于12月联合蔡司发布首款AI眼镜Livis。这场智能眼镜领域的接力赛,揭开了车企跨界布局入口级AI硬件的序幕。
据了解,小米AI眼镜搭载高通AR1芯片与1200万高清镜头,依托小米大模型实现全息交互与跨设备互联,甚至通过固件更新新增支付宝扫码支付功能,将手机端AI能力延伸至穿戴设备。而理想Livis以36g超轻镜架与蔡司定制镜片为基础,植入自研MindGPT-4o大模型,300ms唤醒速度与车控联动能力,凸显其“从车内到车外”的生态延伸逻辑。
两家企业的密集动作并非偶然。钉科技注意到,随着手机市场增量见顶,AI能力的场景化落地成为科技巨头竞争焦点,而智能眼镜凭借佩戴时长与交互便利性,成为继手机后的潜力入口。
IDC发布报告显示,2025上半年,全球智能眼镜(AI眼镜)市场出货量达406.5万台,同比增长64.2%,印证了市场潜力。到2029年,全球智能眼镜市场出货量将突破4000万台,其中中国市场份额将稳步提升,预计五年复合增长率(2024—2029年)将达到55.6%,增速位居全球首位。
对理想而言,进军AI眼镜市场更是技术复用的必然,其在辅助驾驶、空间智能领域积累的AI能力,通过眼镜产品完成“车-人”场景的无缝衔接。
这种生态延伸思路,让智能音箱成为理想下一站的合理推测。作为家庭场景核心入口,智能音箱市场正迎来回暖。洛图科技数据显示,2025年上半年,中国智能音箱线上监测市场销量为255.1万台,同比增长7.5%;小米销量份额达61.1%,较去年同期大幅增长9.6个百分点。理想若入局,可将Livis的MindGPT大模型与车控能力融入音箱,构建“车-家”AI闭环。
可以预见的是,随着小米、理想等厂商的接连入局,智能眼镜、智能音箱等传统意义上的非汽车硬件领域,正被注入一股来自“造车新势力”的变量。
不过车企跨界能否改写市场格局仍存变数。钉科技注意到,当前AI眼镜市场仍依赖技术成熟度破局,智能音箱的竞争则已进入生态比拼阶段。汽车厂商的跨界,是能以其深厚的AI工程能力与独特的场景联动体验开辟新蓝海,还是会在消费电子领域的红海中陷入苦战,目前尚难定论。